La concejala de\u00a0Medio Ambiente<\/a>\u00a0y Sostenibilidad, Bel\u00e9n Hidalgo, present\u00f3 ayer el nuevo mapa estrat\u00e9gico de\u00a0ruidos<\/a>\u00a0de la capital grancanaria, un documento que viene a actualizar el que exist\u00eda desde 2007 atendiendo a las normativas espa\u00f1ola y europea actuales y que supone contar con \u00abuna foto fija\u00bb del \u00abruido atmosf\u00e9rico\u00bb. Es decir, el generado \u00abpor el tr\u00e1fico rodado y los sectores industriales, haciendo especial incidencia en el Puerto\u00bb, que es el \u00fanico \u00abque hemos estudiado\u00bb.<\/p>\n El documento, que se va a abordar en las primeras jornadas t\u00e9cnicas sobre el ruido que va a organizar la ciudad el pr\u00f3ximo martes d\u00eda 23 en el Rectorado de la ULPGC, sentar\u00e1 las bases para, en una segunda fase, elaborar un plan de acci\u00f3n y crear una mesa t\u00e9cnica con representaci\u00f3n de diferentes concejal\u00edas y administraciones p\u00fablicas para decidir las medidas necesarias para conseguir la reducci\u00f3n del ruido del tr\u00e1fico y las zonas industriales.<\/p>\n El Ayuntamiento estima que el tr\u00e1fico rodado es el causante en m\u00e1s de un 80% de los niveles altos de ruidos que se registran en la capital. En concreto, la concejala apunt\u00f3 que \u00abla autov\u00eda, la circunvalaci\u00f3n y el Puerto son los que emiten m\u00e1s ruidos\u00bb. En cuanto a las v\u00edas interiores de la ciudad, el t\u00e9cnico impulsor del proyecto, Rafael Bol\u00edvar, se\u00f1alo Bravo Murillo y Rafael Cabrera como los puntos \u00abm\u00e1s delicados\u00bb por ser las calles de \u00abmayor densidad de tr\u00e1fico\u00bb y como consecuencia las de \u00ab\u00edndices ac\u00fasticos mayores\u00bb.<\/p>\n