{"id":2285,"date":"2020-09-11T07:36:11","date_gmt":"2020-09-11T05:36:11","guid":{"rendered":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/?p=2285"},"modified":"2020-09-14T10:54:49","modified_gmt":"2020-09-14T08:54:49","slug":"madrid-se-enfrenta-a-una-posible-sancion-de-la-ue-por-exceso-de-ruido-en-las-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/madrid-se-enfrenta-a-una-posible-sancion-de-la-ue-por-exceso-de-ruido-en-las-carreteras\/","title":{"rendered":"Madrid se enfrenta a una posible sanci\u00f3n de la UE por exceso de ruido en las carreteras"},"content":{"rendered":"<h3>Bruselas tiene abierto un procedimiento contra Espa\u00f1a por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de comunidades aut\u00f3nomas como Madrid. El Gobierno de D\u00edaz Ayuso ha presentado un plan de actuaci\u00f3n que detecta 249 tramos de carretera problem\u00e1ticos por los efectos del ruido en la poblaci\u00f3n. Desde Equo denuncian que el plan es insuficiente y que s\u00f3lo contempla actuaciones pormenorizadas en diez de los tramos.<\/h3>\n<footer class=\"article-info\">\n<p id=\"m95-94-96\" class=\"signature\">ALEJANDRO TENA<\/p>\n<\/footer>\n<div class=\"article-text\">\n<p id=\"m104-103-105\" class=\"pb-article-item-iteration\">En la Avenida Portugal, la v\u00eda que une el Alto de Extremadura con Principe P\u00edo, recuerdan bien lo que supon\u00eda vivir junto a una de las carreteras m\u00e1s transitadas de Madrid. El soterramiento de este tramo permiti\u00f3 a muchos ciudadanos volver a abrir sus ventanas sin respirar part\u00edculas contaminantes. No s\u00f3lo eso, de pronto, pudieron dormir sin el traqueteo constante de los coches.<b>\u00a0&#8220;En Espa\u00f1a tenemos demasiada tolerancia al ruido&#8221;<\/b>, dice Jos\u00e9 Luis Fern\u00e1ndez, t\u00e9cnico en Inspecci\u00f3n Ambiental de la Comunidad de Madrid. Cuando llega el silencio, uno se percata de lo nocivo que puede llegar a ser convivir en un entorno marcado por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<p id=\"m109-1-110\" class=\"pb-article-item-iteration\">El ejemplo de la Avenida Portugal es uno de los pocos tramos de carretera de la Comunidad de Madrid donde se ha actuado \u2013<a title=\"Gallard\u00f3n regal\u00f3 al menos 12,7 millones a Ferrovial y ACS con la M-30\" href=\"https:\/\/www.publico.es\/politica\/m-30-gallardon-regalo-12-7-millones-ferrovial-acs-m-30.html\">m\u00e1s all\u00e1 de las presuntas corruptelas que envuelven el soterramiento de la M-30<\/a>\u2013 para devolver la paz a unos ciudadanos que parec\u00edan haberse acostumbrado a vivir entre sonidos de cl\u00e1xones y humo. Acabar con el ruido es un imperativo que viene de Europa, donde hay abierto un proceso contra Espa\u00f1a en el que se reclama que regiones como Madrid solucione los problemas de contaminaci\u00f3n ambiental. Atendiendo a esta demanda, El Ejecutivo de D\u00edaz Ayuso ha presentado el\u00a0<b>Plan de acci\u00f3n contra el ruido en la red de carreteras auton\u00f3micas<\/b>. Un programa que deb\u00eda haber sido aprobado hace siete a\u00f1os y que, seg\u00fan fuentes de la oposici\u00f3n, parece\u00a0<b>insuficiente y poco ambicioso si se quiere evitar la multa de Bruselas.<\/b><\/p>\n<p id=\"m114-2-115\" class=\"pb-article-item-iteration\">Despu\u00e9s de que la semana pasada se cerrase el proceso de alegaciones al plan contra la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, Alejandro S\u00e1nchez, diputado de Equo en la Asamblea de Madrid, se lleva las manos a la cabeza al leer la propuesta del Gobierno de PP y Ciudadanos. &#8220;Llega con siete a\u00f1os de retraso y mal. Se nota que lo hacen porque hay procedimiento abierto, sino no habr\u00eda ninguna intenci\u00f3n en arreglar los tramos de carretera&#8221;, denuncia el pol\u00edtico ecologista, que ya intent\u00f3 en la legislatura anterior que el Ejecutivo auton\u00f3mico trabajase para reducir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n<p class=\"pb-article-item-iteration\">Fern\u00e1ndez, el t\u00e9cnico ambiental que ha trabajado en las alegaciones al proyecto contra el ruido, va m\u00e1s all\u00e1 del retraso: &#8220;Es un esc\u00e1ndalo&#8221;. \u00a0La memoria identifica 249 tramos de carretera donde el ruido, por encima de los 55 decibelios, supone un problema para la salud de los ciudadanos, sin embargo, solo detalla actuaciones sobre diez de los tramos problem\u00e1ticos, lo que ser\u00eda insuficiente, tal y como opina este experto.<\/p>\n<p id=\"m124-4-125\" class=\"pb-article-item-iteration\">Mejorada del Campo, Alcal\u00e1 de Henares, Velilla San Ant\u00f3n, M\u00f3stoles, Alcorc\u00f3n, Pozuelo de Alarc\u00f3n, Colmenar Viejo, Villanueva del Pardillo o Villanueva de la Ca\u00f1ada son algunas de las zonas que se contar\u00e1n con actuaci\u00f3n, seg\u00fan el Plan contra el ruido consultado\u00a0<i>P\u00fablico<\/i>. Desde Equo, el partido que m\u00e1s ha trabajado por la llegada de esta medida, desconocen la raz\u00f3n por la que no se remodelar\u00e1 el otro centenar de tramos problem\u00e1ticos que fueron identificados. &#8220;Si ya sabes que hay 249 zonas afectadas por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, tienes la obligaci\u00f3n de actuar sobre todas&#8221;, recalca S\u00e1nchez.<\/p>\n<p id=\"m129-5-130\" class=\"pb-article-item-iteration\">&#8220;No est\u00e1 garantizado que nos libremos de la sanci\u00f3n&#8221;, lamenta el pol\u00edtico ecologista, que no tiene f\u00e9 en que Europa paralice el procedimiento al conocer el proyecto presentado por el Ejecutivo de D\u00edaz Ayuso y desarrollado por la Consejer\u00eda de \u00c1ngel Garrido, Transportes, Movilidad e Infraestructuras.<\/p>\n<p class=\"pb-article-item-iteration\">Fuentes de la Consejer\u00eda de Transportes de la Comunidad de Madrid defienden el plan presentado este verano, cuya fase de alegaciones termin\u00f3 hace unos d\u00edas. Aunque el documento consultado por\u00a0<i>P\u00fablico\u00a0<\/i>recoge solo diez actuaciones detalladas, desde el Ejecutivo madrile\u00f1o informan que se acometer\u00e1n obras para mejorar la rodadura de las carreteras en 159 tramos. Quedar\u00edan, a\u00fan as\u00ed, 90 tramos sin ser reestructurar. Las mismas fuentes del Gobierno argumentan que\u00a0 esto es as\u00ed porque se modificar\u00e1n todos los tramos que tengan afecci\u00f3n media y alta, quedando\u00a0<b>excluidos aquellos de afecci\u00f3n baja<\/b>.<\/p>\n<p id=\"m139-7-140\" class=\"pb-article-item-iteration\">Las obras mejorar\u00e1n las condiciones de vida de 5.000 madrile\u00f1os, seg\u00fan las estimaciones de la Comunidad de Madrid. Una cifra importante, pero alejada de los 773.000 afectados por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica que hay en la Comunidad seg\u00fan los c\u00e1lculos realizados Fern\u00e1ndez.<\/p>\n<h2 id=\"m144-8-145\" class=\"highlighted\">\u00bfUna oportunidad para la econom\u00eda circular?<\/h2>\n<p id=\"m149-9-150\" class=\"pb-article-item-iteration\">Las diez actuaciones recogidas en el plan, con coste aproximado de 1,5 millones de euros, ir\u00edan enfocadas a reformar el tramo de carretera para colocar asfalto fonoabsorbente, un tipo tipo de pavimento compuesto, en lugar de por grava, por pol\u00edmeros de pl\u00e1stico, que es capaz de captar hasta el 75% del ruido generado por el tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n<p class=\"pb-article-item-iteration\">Aunque los 249 tramos problem\u00e1ticos no requieren de este tipo de medidas (existen zonas donde una reducci\u00f3n de velocidad bastar\u00eda para rebajar los decibelios), la apuesta por el asfalto fonoabsorvente podr\u00eda ser una buena noticia, ya que, bien planteada, podr\u00eda servir tambi\u00e9n para que la Comunidad de Madrid cumpla con su propia estrategia de residuos y pol\u00edtica sostenible. As\u00ed lo entienden desde Equo-M\u00e1s Madrid, donde reclaman que se\u00a0<b>utilicen los restos de neum\u00e1ticos para fabricar el pol\u00edmero que absorba el ruido\u00a0<\/b>de las carreteras.<\/p>\n<div class=\"relacionadas\">\n<div class=\"related-module related-news-between-text\">\n<div class=\"related\">\n<div id=\"m58-2-59\" class=\"item-related-news-between-text add-author no-icon\" data-collection=\"m10-9-11\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"m159-11-160\" class=\"highlighted\">Los estragos de vivir en un entorno ruidos<\/h2>\n<p id=\"m164-12-165\" class=\"pb-article-item-iteration\">&#8220;No todos podemos vivir en la Moraleja&#8221;, ironiza Fern\u00e1ndez. El t\u00e9cnico ambiental se detiene en una de las claves de este problema: el ruido de las carreteras tambi\u00e9n entiende de clases sociales. Y es que, salvo excepciones, la mayor\u00eda de barrios afectados por el sonido de las carreteras se corresponden con unas rentas b\u00e1sicas. &#8220;Al final uno se compra el piso donde puede y la poblaci\u00f3n afectada por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica suele tener un nivel econ\u00f3mico muy concreto&#8221;.<\/p>\n<p id=\"m169-13-170\" class=\"pb-article-item-iteration\">De esta forma, terminan siendo las clases trabajadoras las que se ven m\u00e1s afectadas por las consecuencias de vivir en un entorno marcado por el eco de los autom\u00f3viles. Unas consecuencias que, a menudo pasan desapercibidas, y que derivan en grandes problemas de salud. As\u00ed lo evidencia\u00a0<a title=\"Informe del Instituto de Salud Carlos III\" href=\"http:\/\/gesdoc.isciii.es\/gesdoccontroller?action=download&amp;id=18\/10\/2016-72b28c0577\">un estudio<\/a>\u00a0del\u00a0<b>Instituto de Salud Carlos III<\/b>, que alerta de c\u00f3mo la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica puede generar p\u00e9rdida de audici\u00f3n paulatina en la poblaci\u00f3n, alteraci\u00f3n del sue\u00f1o, estr\u00e9s y, en algunos casos, problemas relacionados con la tensi\u00f3n arterial.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin: 20px 0; padding: 5px 15px; background-color: #f0f0f0;\">Fuente: <a href=\"https:\/\/www.publico.es\/sociedad\/contaminacion-acustica-ruido-contaminacion-pasa-desapercibida-suponer-nueva-sancion-europea-madrid.html?utm_source=whatsapp&#038;utm_medium=social&#038;utm_campaign=web\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">publico.es<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruselas tiene abierto un procedimiento contra Espa\u00f1a por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica de comunidades aut\u00f3nomas como Madrid. El Gobierno de D\u00edaz Ayuso ha presentado un plan de actuaci\u00f3n que detecta 249 tramos de carretera problem\u00e1ticos por los efectos del ruido en la poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[109],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2287,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2285\/revisions\/2287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juristas-ruidos.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}